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올트레 XR3
울테그라 11단 디스크
포지셔닝
열심히 레이싱하며, 한계치까지 밀어붙이며, 비앙키는 라이더와 자전거간의 그런 연결을 위해 연구합니다.
우리 세상에 있어서 연결이란 깊은 숨을 몰아쉬며 앞으로 박차고 나가는 것을 몸소 느끼며 자전거와 하나가 되는 것을 의미합니다. 그런 연결을 제공해 줄 올트레의 영역을 확장시키는 비앙키의 XR3를 소개합니다.
코스/지형
도로, 평지 내리막구간, 언덕 및 고속 코스
유저 그룹
타협없이 오로지 최고의 스피드와 극한의 레이싱을 추구하는 라이더
제품 특징
- 카운터베일 소재가 적용된 에어로 디자인의 디스크 카본 프레임 포크
- 쓰루액슬 12x 100/142mm
- 플랫 마운트 캘리퍼 시스템
- 장착이 쉬운 풀 카본 시트포스트
경량성 ●●●●●●○○○○
디자인 ●●●●●●●●●○
안락성 ●●●●●●●○○○
반응성 ●●●●●●●●○○
로드자전거와의 연결
열심히 레이싱하며, 한계치까지 밀어붙이며, 비앙키는 라이더와 자전거간의 그런 연결을 위해 연구합니다.
우리 세상에 있어서 연결이란 깊은 숨을 몰아쉬며 앞으로 박차고 나가는 것을 몸소 느끼며 자전거와 하나가 되는 것을 의미합니다. 그런 연결을 제공해 줄 올트레의 영역을 확장시키는 비앙키의 XR3를 소개합니다.
정확성과 파워 컨트롤
디스크 브레이크는 최상의 브레이킹 효율을 제공하는 동시에 깔끔한 에어로 형상을 유지시켜 줍니다.
디스크 브레이크의 주요 이점은 어떤 상황에서든 완전하고 정확한 브레이킹 컨트롤이 가능하다는 점입니다.
모든 기후/컨디션 대응 가능
올트레 XR3 유압 디스크 브레이크는 어떤 기상 상황에서든 부정적인 영향을 받지 않습니다.
디스크 브레이크를 장착한 올트레 XR3를 개발하면서 비앙키는 라이더가 비가 오든 해가 뜨든 모든 코너에서 최적의 스피드로 완벽한 라인을 그리며 라이딩 할 수 있게 해줍니다.
완벽한 핸들링
카운터베일 카본 재료를 사용한 비앙키 CV 시스템 덕분에 일정한 힘과 브레이킹의 정확성과 조절성으로 비앙키 올트레 XR3의 디스크 브레이크는 핸들링, 속도, 에어로 성능면에 있어서 어떤 도로에서든, 어떤 날씨에서든 완벽함을 자랑합니다.
에어로 시트포스트
- 일체형에 유사한 외형과 조절가능한 헤드클램프 오프셋(+25mm~-10mm)을 제공하는 에어로 시트포스트
- 완벽한 공기역학적 디자인과 미적 외관을 위한 내장형 시트포스트 클램프
클리어런스
올트레 XR3 디스크 프레임과 포크는 더 넓은 타이어를 수용할 수 있도록 설계되었습니다.
넓은 클리어런스는 편안한 승차감과 그립력을 높일 수 있습니다.
BIANCHI CV
Bianchi CV는 MSC(Materials Sciences Corporation)사에서 특허 등록한 혁신적인 카운터베일 소재를 비앙키가 사이클링에 독점적으로 적용한 통합형 진동 감쇠 시스템(Integrated Vibration Cancelling System)입니다. 카운터베일은 독특한 섬유 구조를 갖고 있는 점탄성 카본 소재로서 카본 프레임과 포크의 강성을 증가시키면서, 동시에 진동의 80%가량을 감쇠 시킬 수 있습니다.
프레임 외부에 고무 인서트나 진동 절연체를 삽입하는 기존의 수동적 진동 흡수 방식은, NASA 항공우주 분야에서 사용하였으며, 비앙키가 사이클링을 위해 독점적으로 적용한 통합형 카본 카운터베일 시스템과 비교했을 때 그 효과는 미미합니다.
더 오랫동안 에어로 성능을 지속
카운터베일은 노면 진동을 감쇠시키면서 프레임 성능에 영향을 끼치는 난류도 감소시킵니다. 카운터베일은 주위 소재에 발생하는 진동감쇠를 극대화 하여 최대 파워 출력을 향상시킵니다. 그 결과, 극한의 에어로 자세를 고속 주행에서 더 오랫동안 유지할 수 있고, 공기역학적 성능을 극대화할 수 있습니다.
고속 주행에서 컨트롤 성능 극대화
카운터베일은 타의 추종을 불허하는 진동 감쇠 성능을 제공하여, 고속 주행에서 프레임의 최적 성능을 보장하며, 라이딩 시 근육 피로도를 감소시킵니다.
프로 레이싱에서 영감받은 자전거
올트레 XR3는 비앙키의 고성능 에어로 로드 바이크 라인에 새롭게 추가된 모델입니다. 올트레 XR3는 성공적으로 자리매김한 올트레 XR4를 계승하는 모델입니다. 이 새로운 모델은 UCI 월드 투어팀인 로토 NL-윰보 팀의 프로 라이더들과 함께 개발한 XR4에서 영감을 받았습니다.
올트레 XR4를 통해 증명된 카운터베일 기술과 공기역학적 이점들을 XR3에 적용하여 프로선수들과 귀하가 공유할 수 있게 제작되었습니다.
| 색상 | XC(체레스테), XB(블랙), 5K(체레스테) |
|---|---|
| 프레임 | Oltre XR3 Disc carbon w/Bianchi CV, mechanical/electronic shifting compatible, PressFit BB 86,5x41mm, flat mount calipers, thru axle 12x142mm, sizes 47-50-53-55-57-59-61cm |
| 시트 포스트 클램프 | included in the frame |
| 헤드셋 | Fsa Orbit C-40-ACB |
| 포크 | Bianchi Full Carbon w/Bianchi CV, Disc, 1.5" integrated head , flat mount caliper, thru axle 12x100mm |
| 변속기 | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road |
| 뒷 디레일러 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 |
| 앞 디레일러 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
| 크랭크 세트 | Shimano Ultegra hollowtech 2, 50x34T w/o BB parts, Crank Length: 170mm-47/53cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cm |
| 비비컵 | Shimano SM-BB72-41B |
| 체인 | Shimano Ultegra CN-M8100 |
| 스프라켓 | Shimano Ultegra CS-R8100, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T |
| 브레이크 | Shimano Hydraulic disc brake, included in the shifter |
| 디스크 로터 | Shimano RT-MT800 Center Lock, diam. 160mm |
| 림/휠셋 | Fulcrum Racing 400 disc brake, 622x19c, 2 WAY FIT tubeless ready |
| 타이어 | Pirelli P7, 700 x 28c, 60TPI, Nylon breaker, Folding |
| 스템 | Reparto Corse 3D Forged alloy 6061, rise +/ - 6°, height 38mm, 1.1/8", Ext: 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cm, 120mm-59/61cm |
| 핸들바 | Reparto Corse Aero Compact, alloy 6061 diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm, Size: 400mm-47/53cm, 420mm-55/59cm, 440mm-61cm |
| 핸들바 그립 | La Spirale Ribbon cork |
| 시트 포스트 | Reparto Corse Full Carbon Aero special dimension; special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenght: 250mm-47cm, 300mm-50/53cm, 350mm-55/59cm, 380-61cm, Setback: 25mm/+10mm |
| 안장 | Fi'zi:k Antares R7, S alloy rail, 274x142mm |
| ＊ 상단 제품 이미지는 실제 스펙과 일치하지 않을 수 있습니다. | |
| ＊ 사양은 사전 공지 없이 바뀔 수 있습니다. |
